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¿Como funciona la tarjeta del metro? – México DF

Hola a todos, antes que nada quiero aclarar, este post esta totalmente basado de fuentes indirectas, que quiero decir con ello, artículos de internet ( en su mayoría de otros países ), con los cuales “denote una similitud con la tarjeta del metro distrito federal”. Una vez aclarado lo anterior empezamos…

A quien no le ha surgido la duda aunque sea una vez… de como funciona las tan famosas y “revolucionarias” tarjetas del metro, yo creo que a uno que otro si, ó bien alguien con la mente mas inquieta a querido saber como poner crédito a su tarjeta de forma clandestina.

Es necesario mencionar, que en realidad las tarjetitas trabajan con un mecanismo bastante sencillo (la naturaleza de la física) y que no somos los primeros ni los únicos en usarlas; en este articulo se menciona su uso desde 1945 como una herramienta de espionaje para la Unión Soviética. Pero pasemos a lo que realmente interesa hablar de la tarjeta del metro (México DF).

Antecedentes:

En junio de 2006, se pusieron a disposición de los usuarios del Metro la venta de 12 mil tarjetas, con cargo inicial de $300 pesos, lo que equivale a 150 viajes, es decir conserva su valor de $2 pesos, lo que significa que para el usuario el costo del plástico era GRATUITO.  En septiembre de ese mismo año, el STC vendió  5 mil 500 tarjetas más, con un costo de $200 pesos y equivalente a 100 viajes.

Actualmente el costo de la tarjeta es de $10 pesos y el costo del viaje $3 pesos, ¿Pero como le hace el torniquete para saber cuanto tenemos de crédito y como descontarnos dicho viaje?. La tecnología usada en estos dispositivos (tarjetas plásticas) se llama Radio-frequency identification (RFID) [identificación por radiofrecuencia] , por lo que a las tarjetas se les denomina “tarjetas de identificación de radiofrecuencia”, en inglés: RF cards, o RFID cards, su funcionamiento se basa en un concepto sencillo “el uso de radiofrecuencias” teniendo así un sistema de Lector[Receptor] – Tarjeta [Transmisor]. Nuestra tarjeta de metro tiene un sistema pasivo ( no cuentan con energía propia ) y dentro de ella se encuentra un chip (circuito integrado) conectado a un sistema de espiras de alambre cercanas al borde, mas o menos se vería así:

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Como se vería por dentro la tarjeta del metro de darkchicles* Tarjeta del metro de darkchicles 😉

Las espiras de alambre funcionan como bobina receptora y como antena emisora, para establecer una comunicación entre la tarjeta y el lector.

Al momento de pasar nuestra tarjeta frente al lector lo que sucede es que existe una comunicación a través de un campo magnético variable generado por el lector.

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imageUna vez que la tarjeta es alcanzada por el campo magnético la bobina integrada en ella genera pulsos eléctricos (por la Ley de Inducción de Faraday-Lenz) que alimentan el CHIP el cual esta programado para  emitir una señal atreves de la antena con el código de identificación de la tarjeta. En ese momento el Lector se convierte en Receptor y la tarjeta en emisor

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El lector a su vez esta conectado a un nodo centralizado (base de datos central) donde se asocia la ID de la tarjeta con los diferentes datos de la misma ( crédito/saldo de la tarjeta, lugar, hora , etc… ) en el caso de que el lector sea una terminal de torniquete; el sistema validara que se cuente con el saldo suficiente para realizar el viaje si es así restara saldo de su tarjeta y permitirá el movimiento de los torniquetes dando acceso al usuario de lo contrario mandare un aviso y no permitirá el acceso.

 

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Y así es como funciona una tarjeta del metro… aunque me gustaría mencionar algo que es importante:

 imageAl tener un sistema como el que mencione es posible sacar estadísticas y por lo tanto predicciones de cuanto, donde y como gasta el usuario el crédito de una tarjeta. Si la ID de una tarjeta es asociada a un USUARIO entonces podríamos saber la rutina de una persona , en que lugar se encuentra por la proximidad de la estación del metro , su gasto mensual en pasajes , si esta acompañado en caso de que pase 2 veces la tarjeta en muy poco tiempo … esto por mencionar algunas; cuando buscaba información sobre este tema encontré que hay personas que no están de acuerdo con la adopción de esta tecnología ya que se corrompe la privacidad del usuario.

Y aunque parezca avanzada esta tecnología, en realidad también tiene sus defectos como por ejemplo: la clonación de tarjetas logrando descontar el crédito de otras tarjetas (dicho con otras palabras ROBAR el crédito de otras personas ), pero esto ya esta muy visto aun mas con tarjetas de crédito y debito , por eso mencionare otra debilidad de esta tecnología; El ataque DoS (ataque de denegación de servicio) tirando el servidor 😉 .

 

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Tarjeta que hace uso del Electromagnetismo

 

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Extra:

Algunos otros países donde se utiliza esta tecnología son Canadá (Montreal), Israel, Bogotá y Pereira en Colombia, Stavanger en Noruega, Luxemburgo. En casos innovadores se propone implantar un chip en la piel de cada persona para tener una exacta identificación de la misma [Fotos del chip implantado 1 2]

Ya por ultimo:

Todo este post lo escribí por simple pacer | curiosidad y espero les sea de gran ayuda e utilidad.

EN CASO DE PRESENTARSE ALGÚN PROBLEMA CON LA TARJETA
[Metro México DF] -  Favor de llamar a Unidad de Orientación e Información, extensiones 5009 y 5051 (de lunes a viernes, de 09:00 a 18:00 horas).

 

Algunas fuentes:

http://www.profisica.cl/comofuncionan/como.php?id=14

http://www.oem.com.mx/elsoldemexico/notas/n621719.htm

http://www.sevillametro.com/2009/03/funcionamiento-de-las-tarjetas-en-el.html

http://elmetro.wordpress.com/2007/09/10/la-nueva-tarjeta-recargable-del-metro-de-mexico/

http://sincontratiempo.wordpress.com/2007/11/29/el-tiempo-en-que-viajar-en-metro-es-gratis/

*1La imagen fue obtenida de wikipedia y modificada para este post.

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